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一辆车最久能开多少年?50年可以的
分类:养车用车    来源:备胎说车    日期:2018-12-25    浏览量:        
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标签:汽车维修,汽车保养,汽车寿命,

网上看人闲聊,怎么样才能把一辆车开上一辈子。有的说你开一次,出了车祸就一辈子了,话糙理不糙,但是很难。
 

一辆车子开一辈子要开多久?

  • 一张驾照能用53年

首先开一辈子要开53年,一辆车子。《机动车驾驶证申领和使用规定》,18岁以上才能领驾照。

70岁以后的话还要体检的,如果不通过就不能开了。所以一般来说就是18到70岁,刚好53年。

  • 国外的老爷车开到53年没有问题

一辆车它能不能开到53年?其实完全是可以的。美国、欧洲这些老爷车,跟我们的传家宝一样的。

爷爷传给爸爸,爸爸传给儿子,儿子传给儿子,这个车龄上百年的都有,现在照样也能开,还可以参加各种老爷车比赛。

世界纪录最长里程保持者埃夫·戈登,他的1966年款沃尔沃P1800,开到今年已经52年了,马上就53年了,所以车子开到53年是没有问题的。

  • 国内无限制年限,理论上也可开53年

国内的车子,它也没有年限限制,开53年理论上也是可以的。

现在的《机动车强制报废标准规定》,取消了家用车15年强制报废的年限了,车辆里程数不超过60万公里就可以。

  • 但新的环保标准限制了老车上路

但是这个新的环保标准,有可能让超过15年的老车,会上不了路,你只能家里放着,或者赛车场自己来开。

因为像这种国一、国二、国三这种排放标准,不达标了,就没法过年检,标志拿不到,保险也不能上,那你上路交警还会拦。

而且国二从2004年全国实施,到现在国二车子引导报废也差不多15年。

所以我们把车子开过15年之后,车子可能就像我刚才说的。

除了赛车场,或者说自己家里放着,或者自己家里的院子里面转转,当做玩具是可以的,上路这是没什么希望了。

要让车子开53年,要注意什么?

除了政策上面的因素之外,你想要把车子开一辈子,开53年,还要注意什么。

《汽车与安全》这本杂志上面说,直接影响汽车寿命的因素有3个,腐蚀、磨损、事故,我们3个方面来讲。

  • 车子会生锈,要注意防锈

先说腐蚀,车子它会生锈的,注意防锈。

现在的车不像以前两三年就开始要锈起来了,但是也就做到个10年到15年不锈差不多了,这和53年相差的远了。

现在大部分车利用镀锌板来防锈

现在大部分的车子,用的都是镀锌板了,它就是把化学性质更活跃的金属,镀锌在钢板表面。

然后通过钝化反应,防止钢板生锈。有点像就是特殊的涂了层油漆,简单理解的话。

  • 但车身和底盘也只能做到10-15年不锈

但是镀锌板,锌的厚度,也只有0.5到3毫米的样子,用了久依然是会失效的。油漆不是用的时间长,也会薄、变颜色,掉下来。

每个车型的镀锌厚度和工艺是不一样的,所以防锈年限也不同。

《汽车制造业》这个杂志里面有数据,它说一般来讲的话,底盘防锈年限是15年,车身是10年,大概就这么长了。

  • 锈蚀后车子安全性会下降

锈掉的车子安全性就开始大打折扣了,继续开就比较危险了。

就好比游乐场里面这个摩天轮,都是锈,一阵风会「嗝嘎嗝嘎」会响的,我不玩了,我不玩了。

中国腐蚀与防护网,它有个报告我去看了一下。汽车生锈会对汽车强度和使用寿命都有影响的。

其中车身锈蚀1%,它的强度就会降低5%到10%,对安全性影响比较大的。

  • 避免潮湿可预防锈蚀,延长汽车寿命

既然锈蚀危害这么大,那我们怎么来预防。其实保持车辆干燥,就可以避免锈蚀,延长汽车寿命了。

武汉理工大学论文《轿车车身防腐结构和材料应用》,它上面说。

当环境干燥,相对湿度低于60%的时候,车身被腐蚀要用掉的时间,比相对湿度高于60%的时间,慢25倍左右,就是不容易烂。

这个差距,就好像是一颗糖跟一颗泡腾片同时放到水里面去,糖需要搅拌一下才会慢慢融化,好几分钟。

泡腾片「滋叻滋叻滋叻」,几十秒就全部都到水里面去了。

  • 所以平时用车尽量避免潮湿的地方

所以车子要久一点,平时开车、停车尽量避免去潮湿有水的地方。

如果要把车子开53年一辈子的话,就要注意车身、底盘的及时的补绣、修复,避免腐蚀加剧了,就要额外花心思了。

  • 零部件磨损不可避免,可直接换新的

说完腐蚀再来说说磨损,汽车的零部件磨损它是不可避免的。

比如说发动机,发动机的磨损有70%以上,来自于汽车冷起动的瞬间。

你就钥匙拧下去,「滋」这么一下「咯咯咯」起来了,它就开始有磨损了,你不旋,开不了车,没有办法。

它的寿命一般是20年左右,就好像我们新买的球鞋,无论你走路怎么注意,时间久了,这鞋底总归是要磨掉、磨坏的。

不过零部件磨坏了,直接换掉就可以了,不用太担心。跟我们鞋一样,鞋坏了再买双新的。

  • 但时间久了难以找到合适配件更换

但是发动机这样的配件都是原厂专用的,车企的备件生产周期,也只有15年,超过15年之后就很难找到合适的配件来更换了。

一双特别合脚的鞋子,穿着特别舒服,你穿几年磨坏了,想去一模一样再去买一双,对不起停产了,没有了,新款你要不看看,变成这样。

华晨汽车工程院,有一个研究报告,《论停产车的售后备件管理》,它在里面说。

考虑到国家的报废标准政策,以及市场对配件的需求量,厂家一般会在车型停产后的15年,停产它的配件。

  • 需要提前掌握好配件信息囤货

所以我们要开53年的话,还要提前掌握好配件信息,要囤货的。

比如说车型专门匹配的变速箱,以及这种车型专用的保险杠、仪表台、中控面板,这些塑料件停产了之后很难找得到的。

我们需要提前跟4S店,或者厂家问清楚了,或者找个车友群大家互相交流一下、讨论一下,到时候找配件也许会比较方便。

  • 要想开53年,避免事故也很重要

最后,想要把一辆车子开53年,避免事故当然就是很重要的。

有的人说事故事故,意外事故,意料之外的,我这个看运气了。

其实倒也没有那么绝对,事故它是可以主动避免的,甚至是大部分的事故都是可以主动避免的。

哪些路况最容易发生事故 ?

有些老司机买个交强险,他上路就觉得没问题,开个几十年不出事故。他是怎么做到的?

又或者说我们普通的新手朋友开车,哪些地方最容易发生事故?要如何去注意?我给你整理了个清单。

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